M2 + P1 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
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M2 + P1 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Hallo,
meine M2 hat folgendes "Phänomen", das ich mir nicht erklären kann:
Sie läuft wirklich gut, allerdings wenn ich das Mofa im Stand einige Zeit tuckern lasse (Bahnschranke runter etc.) läuft sie im Stand wirklich gut, tuckert freudig vor sich hin, nur wenn ich dann nach 3-4min endlich losfahren kann geht sie einfach aus. Dann hab ich etwas Arbeit mit kurbeln bis sie nach einigen Fehlzündungen dann wiederwillig wieder läuft, danach ist der Spuk vorbei, und sie läuft wie am ersten Tag...???
Kann mir jemand einen Tip geben wo das herkommt?
meine M2 hat folgendes "Phänomen", das ich mir nicht erklären kann:
Sie läuft wirklich gut, allerdings wenn ich das Mofa im Stand einige Zeit tuckern lasse (Bahnschranke runter etc.) läuft sie im Stand wirklich gut, tuckert freudig vor sich hin, nur wenn ich dann nach 3-4min endlich losfahren kann geht sie einfach aus. Dann hab ich etwas Arbeit mit kurbeln bis sie nach einigen Fehlzündungen dann wiederwillig wieder läuft, danach ist der Spuk vorbei, und sie läuft wie am ersten Tag...???
Kann mir jemand einen Tip geben wo das herkommt?
Zuletzt geändert von Zahnriemenfahrer am 24.08.2017 08:35, insgesamt 1-mal geändert.
Gruß Dieter
Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
ja
die kerzen sind zu kalt die ab werk drin sind , die verußen im stand schnell, nach 3-4 min stand kanns zu komplettem ausfall führen
mach wärmwert 145 rein, bosch w8ac , , oder ngk b5hs
wenn du dieses rumgezicke im kalten zustand und bei ampeln ganz los werden willst
nimm etwas geld in die hand
unterschied wie tag und nacht
wenn dein kerzenbild jetzt nach vollgasfahrt stimmt
kannst diese kerze nehmen
http://www.ebay.de/itm/NGK-Zundkerze-BR ... SwYXVY0qBz
nur in verbindung mit 1k ohm stecker
glaub mir, das lohnt sich, das theater hatte ich auch, würde nie mehr da ne andere kerze einbauen außer der iridium, es ist jehre her das ich meine kerze mal draußen hatte.
kerzenbild hat die keins, die ist immer schwarz innen
https://www.ngk.de/vertrieb/produkte-un ... radfahrer/
Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen
Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
das---> https://www.youtube.com/watch?v=tS4MV2pELyU
sagt eigentlich alles
die kerzen sind zu kalt die ab werk drin sind , die verußen im stand schnell, nach 3-4 min stand kanns zu komplettem ausfall führen
mach wärmwert 145 rein, bosch w8ac , , oder ngk b5hs
wenn du dieses rumgezicke im kalten zustand und bei ampeln ganz los werden willst
nimm etwas geld in die hand
unterschied wie tag und nacht
wenn dein kerzenbild jetzt nach vollgasfahrt stimmt
kannst diese kerze nehmen
http://www.ebay.de/itm/NGK-Zundkerze-BR ... SwYXVY0qBz
nur in verbindung mit 1k ohm stecker
glaub mir, das lohnt sich, das theater hatte ich auch, würde nie mehr da ne andere kerze einbauen außer der iridium, es ist jehre her das ich meine kerze mal draußen hatte.
kerzenbild hat die keins, die ist immer schwarz innen
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Der Selbstreinigungseffekt bei Iridium-Zündkerzen
Unabhängig von der aktuellen Betriebstemperatur finden im Ringspalt zwischen Mittelelektrode und Isolator elektrische Entladungen statt. Sie beseitigen eventuell vorhandene Rußpartikel und garantieren somit, dass die Zündspannung nicht abgeleitet wird.
das---> https://www.youtube.com/watch?v=tS4MV2pELyU
sagt eigentlich alles
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Carinona, kennst Du auch eine Iridium für den 505 2B ?
LG
Dieter
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Dieter
Viele Grüße
Dieter
Sieh Dir meine Videos auf Youtube an:
https://www.youtube.com/channel/UCfNpeH ... u4PG8ud8TA
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Dieter
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Ich glaube, dass da die gleiche passt.
Aber warte lieber noch auf Carinona
Aber warte lieber noch auf Carinona
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
ich hatte das auch schon mal mit dem im stand laufen lassen und dann geht sie aus. eine w8ac rein oder eine w7ac rein dann war alles perfekt. Ich empfehle w8ac für automatik und w7ac für schaltmotoren
Raphael
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
ngk br6hix für alle sachs 505 bis optima 40Camaro2000 hat geschrieben:Carinona, kennst Du auch eine Iridium für den 505 2B ?
LG
Dieter
in verbindung mit 1k ohm stecker
bei der iridium muss man den elektrodenabstand ab werk normal nicht anpassen, da kann er größer bleiben
und bei normalen kerzen
ngk b5hs oder bosch w8ac oder beru Z68 für alle sachs 505 mofas , auch leicht getunte.
egal welche marke, standard kurzgewindekerze mit wärmwert 145
ngk ist beim verußen eher anfällig als bosch zb
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Habe mir die Iridium Kerze jetzt gekauft.
Bin gespannt.
Bin gespannt.
Gruß Dieter
Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
also ewig hab ich die im stand nicht getestet,Zahnriemenfahrer hat geschrieben:Habe mir die Iridium Kerze jetzt gekauft.
Bin gespannt.
aber ich geh locker bei laufendem motor in die tanke einkaufen, oder in die bank an bankautomat
mit normaler kerze war ca nach 3-4min ende
vorsicht mit drahtbürste, die kleine elektrode ist gleich ab
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Ja, so war das bei mir. Muss nur nochmal den Mofa Zylinder drauf machen. Den wollte ich aber vorher auch noch Glasperlstrahlen lassen.carinona hat geschrieben:...
mit normaler kerze war ca nach 3-4min ende....
Hab mittlerweile einen P1 Zylinder bekommen, der ist zzt. montiert, aber am Auslass muss ich was reparieren. Bläst stark ab. Der ist zwar fest, aber total "zerrupft" vom Durchmesser zu klein etc. weiss nicht was wer damit gemacht hat. Muss ich mir was einfallen lassen. Der Plan ist zzt. vorsichtig aufschweissen das Stahlteil, und dann mit 4-Backen Futter auf der Drehbank den originalen Ø28mm wieder herstellen.
Gruß Dieter
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Naja, wollte erstmal ne ordentliche Lösung anstreben bevor ich anfange zu Pfuschen...
Die lief mit dem originalen M2 Zylinder, dem 16er Krümmer (Strohhalm auf Malle ist dicker) aber der langen 11:38 Übersetzung fast besser als jetzt mit dem P1 (40km/h) Zylinder + dicker Krümmer.
Heute gehe ich mir eine originale P1 anschauen für meine Nichte (20) die ich auch infiziert habe
Die lief mit dem originalen M2 Zylinder, dem 16er Krümmer (Strohhalm auf Malle ist dicker) aber der langen 11:38 Übersetzung fast besser als jetzt mit dem P1 (40km/h) Zylinder + dicker Krümmer.
Heute gehe ich mir eine originale P1 anschauen für meine Nichte (20) die ich auch infiziert habe
Gruß Dieter
Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
zum p1 zylinder gehört 12er bing
der 26mm krümmer macht etwas weniger anzug meist, und wenn der größer abbläst wirds auch schlechter, der zweitakter lebt vom rückstoß aus dem auspuff
fragt sich auch welcher auspuff dran ist
der 26mm krümmer macht etwas weniger anzug meist, und wenn der größer abbläst wirds auch schlechter, der zweitakter lebt vom rückstoß aus dem auspuff
fragt sich auch welcher auspuff dran ist
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
War der original M2 Auspuff.
Haben gestern die P1 in Nilgrün erworben. Wenn die fertig ist kann ich ja vergleichen wie der mit dem 12er Vergaser läuft.
mit Patina, original mit Papieren unverbastelt.
Haben gestern die P1 in Nilgrün erworben. Wenn die fertig ist kann ich ja vergleichen wie der mit dem 12er Vergaser läuft.
mit Patina, original mit Papieren unverbastelt.
Gruß Dieter
Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
guter kauf
muss ja nur putzen , wohl neue reifen, und getriebeöl
man könnte die auch polieren, aber waschen und wachs sollte schon reichen
damit http://www.ebay.de/itm/Presto-Cockpitsp ... SwCU1YtYC9
sehn trittbretter und anderes plastik aus wie neu
muss ja nur putzen , wohl neue reifen, und getriebeöl
man könnte die auch polieren, aber waschen und wachs sollte schon reichen
damit http://www.ebay.de/itm/Presto-Cockpitsp ... SwCU1YtYC9
sehn trittbretter und anderes plastik aus wie neu
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
250€ inkl. Papiere fand ich fair. Wenn ich sehe was die sonst so aufrufen wenn P1 drauf steht...
Kann man mit übersichtlichem Aufwand in eine technisch gute fahrtüchtige Maschine verwandeln. Soll ja kein museumsstück werden. ca. 10000km auf dem Tacho. Keine Sturzspuren. Leider Flugrost im Tank... Benzinhahn fehlt, Gaszug gerissen. Zündfunke vorhanden.
leichte Ironie, meine Nichte heist "Rost" mit Nachnamen...
Kann man mit übersichtlichem Aufwand in eine technisch gute fahrtüchtige Maschine verwandeln. Soll ja kein museumsstück werden. ca. 10000km auf dem Tacho. Keine Sturzspuren. Leider Flugrost im Tank... Benzinhahn fehlt, Gaszug gerissen. Zündfunke vorhanden.
leichte Ironie, meine Nichte heist "Rost" mit Nachnamen...
Gruß Dieter
Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
das war ein schnäppchen
rost im tank https://wawa-the-duck.lima-city.de/tipp ... tank01.htm
2tg drinlassen
wenn noch rost da, wiederholen mit zitronensäure
dann mit viel wasser spülen
dann 15-20% tige säure herstellen und tank 60min phosphatieren
http://www.ebay.de/itm/1-Ltr-PROFI-Rost ... SwX61ZCeXT
wieder mit viel wasser und zusatz von spüli spülen, neutralisieren
dann mit spiritus restwasser entfernen
dann hat der tank innen ne graue schutzschicht
rost im tank https://wawa-the-duck.lima-city.de/tipp ... tank01.htm
2tg drinlassen
wenn noch rost da, wiederholen mit zitronensäure
dann mit viel wasser spülen
dann 15-20% tige säure herstellen und tank 60min phosphatieren
http://www.ebay.de/itm/1-Ltr-PROFI-Rost ... SwX61ZCeXT
wieder mit viel wasser und zusatz von spüli spülen, neutralisieren
dann mit spiritus restwasser entfernen
dann hat der tank innen ne graue schutzschicht
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Das hatte ich gehofftcarinona hat geschrieben:...das war ein schnäppchen...
Hat sich der 100km Anfahrtweg also gelohnt.
Muss ich nächste Woche noch mal hin die Papiere holen die nicht auffindbar waren. Dafür hab ich 50€ zurück gehalten vom Kaufpreis. Wenn er sie wider erwarten nicht findet bekommt er das restliche Geld nicht und wir können neue beantragen.
Die 2. mal 100km fahre ich dann aber mit dem Motorrad. Ist eine schöne Eifelrunde Richtung Nürburgring. Deshalb wollte ich sie beim ersten Besuch mitnehmen weil ich mit dem Auto da war. Das mit dem Fahrrad-Heckträger funktioniert super...
Gruß Dieter
Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
passen papiere nicht in nen briefumschlag?
lack fürn gepäckträger etc bekommst hier
https://www.farben-schiessl.de/hercules ... ge-farben/
P1 ----- nilgrün, irishgrünmet.
welche von den beiden farben es ist ,bin ich grad nicht sicher,
siehst ja obs metallic lack ist
lack fürn gepäckträger etc bekommst hier
https://www.farben-schiessl.de/hercules ... ge-farben/
P1 ----- nilgrün, irishgrünmet.
welche von den beiden farben es ist ,bin ich grad nicht sicher,
siehst ja obs metallic lack ist
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Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
Müsste Nilgrün metallic sein.
Ob wir da was lackieren ist die Frage, wenn dann nur der Gepäckträger klinisch rein ist passt es nicht ins gesamtbild. Vielleicht bekommen wir günstig einen besseren mit gebrauchsspuren.
Ist ja nicht meine, muss dann halt gucken was meine Nichte möchte.
Das mit den Papieren sichert mir die Vatertags-Mopped-Tour ABE gegen Cash
Werden am WE mal den Tank einsetzen wie du beschrieben hast und mal mit meinem "Tropf" den Motor starten. Vorher blick in den Vergaser. Dann die Räder mal raus und Radlager und Bremsen checken. Danach kann sie Putzen und Polieren. Ölwechsel im Getriebe, alle Züge einstellen Lenkkopflager mal kontrollieren und neu Fetten, denke dann sind wir schon weit...
Die Reifen fangen an porös zu werden, für die ersten Fahrten sollte es aber reichen. Es sind 2 1/4-17 drauf, auf der HP steht das die P1 auch wie die M2 2.00-17 haben soll, oder gab es das "Wahlweise" oder "ab Bj.76" als 2 1/4" ? Oder sind zzt. einfach die falschen montiert??
Ob wir da was lackieren ist die Frage, wenn dann nur der Gepäckträger klinisch rein ist passt es nicht ins gesamtbild. Vielleicht bekommen wir günstig einen besseren mit gebrauchsspuren.
Ist ja nicht meine, muss dann halt gucken was meine Nichte möchte.
Das mit den Papieren sichert mir die Vatertags-Mopped-Tour ABE gegen Cash
Werden am WE mal den Tank einsetzen wie du beschrieben hast und mal mit meinem "Tropf" den Motor starten. Vorher blick in den Vergaser. Dann die Räder mal raus und Radlager und Bremsen checken. Danach kann sie Putzen und Polieren. Ölwechsel im Getriebe, alle Züge einstellen Lenkkopflager mal kontrollieren und neu Fetten, denke dann sind wir schon weit...
Die Reifen fangen an porös zu werden, für die ersten Fahrten sollte es aber reichen. Es sind 2 1/4-17 drauf, auf der HP steht das die P1 auch wie die M2 2.00-17 haben soll, oder gab es das "Wahlweise" oder "ab Bj.76" als 2 1/4" ? Oder sind zzt. einfach die falschen montiert??
Gruß Dieter
Re: M2 hat Zündprobleme nach längerem Lauf im Stand
also was ich auf deinem bild erkennen kann ist der lack doch sonst gut
nur etwas stumpf
da reicht evtl schon einfache politur
http://www.ebay.de/itm/38-05-L-SONAX-XT ... SwpIdW67i9
oder ne nummer stärker
http://www.ebay.de/itm/SONAX-Xtreme-Pol ... SwH71XOv4T
seh nicht ob außen rost am tank ist, der muss weg wenn da welcher ist, oder umwandeln
es gibt neue und alte reifengrößen
warte ab was in papieren steht, das zählt,
geh mal von "falschen reifen" aus
sachs 504 moped
Bereifung 2-17 (21 x 2,00)
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... -505_p.php
https://www.reifentiefpreis.de/mofa-mop ... zoll/2-17/
nur etwas stumpf
da reicht evtl schon einfache politur
http://www.ebay.de/itm/38-05-L-SONAX-XT ... SwpIdW67i9
oder ne nummer stärker
http://www.ebay.de/itm/SONAX-Xtreme-Pol ... SwH71XOv4T
seh nicht ob außen rost am tank ist, der muss weg wenn da welcher ist, oder umwandeln
es gibt neue und alte reifengrößen
warte ab was in papieren steht, das zählt,
geh mal von "falschen reifen" aus
sachs 504 moped
Bereifung 2-17 (21 x 2,00)
http://www.technik-ostfriese.com/techni ... -505_p.php
https://www.reifentiefpreis.de/mofa-mop ... zoll/2-17/