Hallo in die Runde,
habe eine Supra4GP aus 1984 aus einem tiefen Keller geholt.
Jetzt steht einiges an Arbeit an.
Papiere sind dabei, leider keine Anleitung oder Handbuch usw.
Wer kann mir sagen welches Öl und wieviel rein muss?
Welche Kerze ich brauche?
Was kann ich beim Lenkanschlag machen? Der Anschlag fehlt und somit ist der Tank durch die Holme schon etwas eingedellt. Kann man am Rahmen etwas anschweißen oder kann ich was mit der vorhandenen Bohrung im Rahmen was anfangen?
Laut Papiere hat sie magere 2 KW bei 4750 Touren, ist sie gedrosselt oder ist da nicht mehr drin als dei angegebenen 40kmh?
Will nichts verbasteln, weil sie noch original ist, nur wenn ich den Vergaser schon sauber mache
Danke für etwas Entwicklungshilfe
Supra4GP ÖL/Kerze usw?
- Michael W.
- Beiträge: 1721
- Registriert: 04.04.2012 00:41
- Mofa/Moped: Hercules: Prima 5 S, Optima 3, P3
DKW 510, Puch Maxi S - Wohnort: Miltenberg
Re: Supra4GP ÖL/Kerze usw?
Tach Namenloser!
Baujahr 84? Bischen mager sind deine Infos ja schon. Es gilt also zunächst mal festzustellen welchen Motor du verbaut hast (steht übrigens auch auf dem Typenschild des Motors).
Supra 4 GP 1981-1983 oder doch
Supra 4 GP 1979-1980
Wie du siehst sind die durchaus unterschiedlich ausgestattet.
Vom Lenkkopfanschlag könnte ein Bild helfen. Stell doch mal eins ein.
Bis dann,
Micha
Baujahr 84? Bischen mager sind deine Infos ja schon. Es gilt also zunächst mal festzustellen welchen Motor du verbaut hast (steht übrigens auch auf dem Typenschild des Motors).
Supra 4 GP 1981-1983 oder doch
Supra 4 GP 1979-1980
Wie du siehst sind die durchaus unterschiedlich ausgestattet.
Vom Lenkkopfanschlag könnte ein Bild helfen. Stell doch mal eins ein.
Bis dann,
Micha
"Ein Handtuch ist so ungefähr das Nützlichste, was der interstellare Anhalter besitzen kann...." © by Douglas Adams
R.i.P Lemmy Kilmister *1945-†2015 , Killed by Death
...und in enger Verbundenheit und Respekt: Mach´s gut, Erwin
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Re: Supra4GP ÖL/Kerze usw?
Hi,
ist der erste Link der passt. Nummer 506/4AKF steht auf dem Schidchen.
Der Tacho hat schon 43.200 Kilometer und funzt noch nicht mal mehr Also altes Mädel schon
Bis auf den Tank der rostfrei innen ist, geht der orriginal Lack noch.
Mal sehen ob ich den Tank noch mal hin bekomme.
Bilder vom Lenkanschlag hab ich gemacht.
Der namelose Berti
ist der erste Link der passt. Nummer 506/4AKF steht auf dem Schidchen.
Der Tacho hat schon 43.200 Kilometer und funzt noch nicht mal mehr Also altes Mädel schon
Bis auf den Tank der rostfrei innen ist, geht der orriginal Lack noch.
Mal sehen ob ich den Tank noch mal hin bekomme.
Bilder vom Lenkanschlag hab ich gemacht.
Der namelose Berti
- Michael W.
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Re: Supra4GP ÖL/Kerze usw?
Hi Berti,
danke für die Bilder.
Die spärliche Resonanz hier im Forum liegt wohl daran, dass sich wenige mit der Technik der Supra beschäftigt haben bzw. eine besitzen.
Nicht dass wir dich hier nicht haben wollten aber ich denke im Forum der Hercules-IG wirst du mehr Informationen zu deinem Baumuster finden, da wir uns hier hauptsächlich mit den Mofas + ZX und KX beschäftigen.
Jedenfalls viel Erfolg bei der Restaurierung und wir würden uns schon freuen, wenn du uns auf dem laufenden hieltest.
Findige Schrauber hat´s hier nämlich auch...
Viele Grüße und schönes Wochenende,
Micha
danke für die Bilder.
Die spärliche Resonanz hier im Forum liegt wohl daran, dass sich wenige mit der Technik der Supra beschäftigt haben bzw. eine besitzen.
Nicht dass wir dich hier nicht haben wollten aber ich denke im Forum der Hercules-IG wirst du mehr Informationen zu deinem Baumuster finden, da wir uns hier hauptsächlich mit den Mofas + ZX und KX beschäftigen.
Jedenfalls viel Erfolg bei der Restaurierung und wir würden uns schon freuen, wenn du uns auf dem laufenden hieltest.
Findige Schrauber hat´s hier nämlich auch...
Viele Grüße und schönes Wochenende,
Micha
"Ein Handtuch ist so ungefähr das Nützlichste, was der interstellare Anhalter besitzen kann...." © by Douglas Adams
R.i.P Lemmy Kilmister *1945-†2015 , Killed by Death
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Re: Supra4GP ÖL/Kerze usw?
O.K. dann danke für den Tipp!