Hercules Forum

Hallo,

da die Helligkeit des Scheinwerfers momentan eher an IKEA Teelicht erinnert, würde ich das gerne verbessern. Soweit ich das hier gelesen hab, brauch ich einen 12V Spannungsregler, 12V 20W Halogen für vorne.

Das Mofa hat Bremslicht, was brauche ich dann für hinten?

Außerdem die ULO 801. Muss ich an der auch was ändern oder gibt's dafür eine günstige 12V Lösung?

Lagavulin hat geschrieben:Hallo,

da die Helligkeit des Scheinwerfers momentan eher an IKEA Teelicht erinnert, würde ich das gerne verbessern. Soweit ich das hier gelesen hab, brauch ich einen 12V Spannungsregler, 12V 20W Halogen für vorne.

Das Mofa hat Bremslicht, was brauche ich dann für hinten?

Außerdem die ULO 801. Muss ich an der auch was ändern oder gibt's dafür eine günstige 12V Lösung?

Hallo Thomas

Du hast doch auch die 12V/50W Iskra Komplett Anlage gekauft oder zumindestens habe ich es bei unser Gespäch so Verstanden und dort ist auch ein Spannungs/Laderegler da bei.

Die Ulo EBL 801 kannste dann aber vergessen und ins Regal legen,Du benötigst ein Univesall- Blinkerrelai und einen entsprechenden Accublock welche unter dem Trittbrett rechts passt....

Da bin ich auch noch etwas am Tüfftel,da die meisten aus dem Modelbaubereich kommen recht Teuer sind und man schon eine gewisse Kaperität benötigt um alles zu versorgen was nicht direkt von der Lichtspuhle versorgt wird wie Blinker,Bremslicht und g.G.f. noch eine Hupe da eine Fahrradklingel auch nicht das Ware ist

Moin
Welche Zündung bzw. Lichtspule ist verbaut?

Hallo Udo,
nein, ich habe keine ISKRA.

Hallo Uwe,
es handelt sich um eine BOSCH 6V Zündung, ich glaube 17W (zumindest lt. Unterlagen).

Lagavulin hat geschrieben:Hallo Udo,
nein, ich habe keine ISKRA.

Hallo Uwe,
es handelt sich um eine BOSCH 6V Zündung, ich glaube 17W (zumindest lt. Unterlagen).

Nein Thomas du hast eine 6V 19/10w Zundanlage wenn mit Außenliegender Zündspuhle....

Die 6V 17W hat innenliegende Zündspuhle.......

Ok,trotzdem wenn 12V dann kannste zumindestens die Ulo knicken den die ist für 6V ansonsten Ewald fragen: http://www.motelek.net ist seine private infomationspage....

Es gibt auch eine Alternatieve zur Ulo,aber die kostet über 60€ bei ebay vom Erfinder selbst und Spannungs/Laderegler kosten nicht so viel und benötigst trozdem ein entsprechenden Accublock.

Ich hab hier von "carinona" gelesen, der mehrmals geschrieben hatte, dass man bei der 6V Zündung 12V Birnen verbauen kann. Das hab ich vor. Ich will die Zündung nicht verändern, aber einen 12V Spannungsregler verbauen. Ich vermute, dass das für die ULO-Box keinen Unterschied macht, hatte aber gehofft, dass das jemand bestätigen kann.

Du brauchst auf jeden Fall noch eine stärkere Lichtspule, 6V u.35W . Die kleine 6V 17W Lichtspule bringt sonst im unteren Drehzahbereich die Spannung nicht!
http://www.ebay.de/itm/6V-35W-Z%C3%9CND ... 1438.l2649

Ich hab mir jetzt in China eine LED Birne mit der passenden Fassung P26S in 6V-15W bestellt (denke ohne Zulassung) und werde breichten wenn sie da ist. Hab nur leider erst später gelesen das sie für Gleichspannung ist. Denke da werde ich wohl einen Brückengleichrichter davor schalten müssen, oder hat die schon mal wer verbaut? Könnte ja sein das die Leuchtdioden selber genug sperren, aber vielleicht bleibt dann auch nur die hälfte der Leistung übrig?

Bin elektronisch jetzt nicht sooo fit...

Zahnriemenfahrer hat geschrieben:Ich hab mir jetzt in China eine LED Birne mit der passenden Fassung P26S in 6V-15W bestellt (denke ohne Zulassung) und werde breichten wenn sie da ist. Hab nur leider erst später gelesen das sie für Gleichspannung ist. Denke da werde ich wohl einen Brückengleichrichter davor schalten müssen, oder hat die schon mal wer verbaut? Könnte ja sein das die Leuchtdioden selber genug sperren, aber vielleicht bleibt dann auch nur die hälfte der Leistung übrig?

Bin elektronisch jetzt nicht sooo fit...

Dann wärste Sicherer wenn du ein Spannungs/Laderegler da vor schaltest....oder Ulo EBL802,,,,,

Birne ist gestern gekommen. Direkt mal probiert. Ging auch ohne Gleichrichter. Licht war weiß und etwas heller. Aber durch die "Maiskolben" Anordnung der LED's entsteht das Licht nicht im Zentrum des Reflektors, von daher keinen ordentlichen Lichtkegel mehr.

Im Stand flackerte es. Durch die "halbe Gleichrichtung" der LED hatte ich jetzt gedacht es könnte mit nem Brückengleichrichter davor die 2. Stromwelle des Wechselstroms auch noch genutzt werden....

Hab dann das mal an mein 6V Ladegerät gehängt um zu schauen wie hell die mit Gleichstrom leuchtet, aber da wurde die Lampe auch nicht heller.

Heist 3,20€ für die Katz (komme ich gerade noch drüber)

Für euch also hier keine Empfehlung.

Werde dann wohl mal einen Fahrrad LED-Scheinwerfer als "Suchscheinwerfer" zusätzlich montieren müssen Weil was die können ist echt erstaunlich, vielleicht kann man einen Naben-Dynamo einspeichen?

das wr sie:

http://www.ebay.de/itm/6V-DC-Birne-P26S ... 2749.l2649

Sowas zusätzlich waäre bestimmt Fernlicht, ist STVZO zugelassen (auch für Mofa??)

http://www.ebay.de/itm/TAQ-33-LED-Schei ... SwvjdZPpxX

Hallo,

ich habe ein ähnliches Problem bereits hinter mir

http://www.hercules-forum.de/viewtopic. ... 5&start=20

Ich habe letztlich einen anderen, größeren Reflektor + Span-Leuchtmittel verbaut und bin zufrieden. Besser geht natürlich immer, aber.......

Gruß
Stefan

Zahnriemenfahrer !

Danke das Du Dir die Mühe gemacht hast !
finde ich super ich suche auch so etwas und freu mich da Du Dich geopfert hast !
aber doofe Frage genau so schlecht oder noch schlechter = ?
ich denke das die Glasbirnen empfindlicher sind ???
Ich fahr leider viel Kopfsteinpflaster und denke da ist LED besser?

Gruß Michi

Hallo,

sorry für die späte Antwort. Hab nicht mit bekommen das es eine Gegenfrage gab.

Das Licht ist viel heller und weisser. Also gesehen wird man denke ich besser. Ich bin gar nicht im Dunkeln gefahren, aber der Schein an der Garagenwand war so diffus das keine richtige Ausleuchtung der Straße möglich sein kann.

Das "schlimmste" was passiert ist das der Stronhaushalt damit total durcheinander war und auch scheinbar direkt das Rücklichtbirnchen gekillt hat.

Fazit: lohnt sich imho nicht. Solange es keine gute 6V LED gibt die im Zentrum des Reflektors punktförmig Licht erzeugt macht es scheinbar keinen Sinn.

Wenn ich sehe was mein Fahrrad mit Nabendynamo für ein Licht rauswirft ist es echt traurig was die 15W abliefern.

Und nen Nabendynamo einspeichen geht nicht weil da ja schon die Trommelbremse sitzt.

Danke für die Antwort!
Ich bin jetzt 2 mal in HH abendsa unterwegs gewesen Mann wird gesehen das muss langen
Zum Glück ist die Stadt ja ein wenig hell. Auf der Landstrasse nachts allein möcht ich damit nicht fahren
Zum Glück nur ein Hobby mein Super Moped!
Gruß Michi

Da die Zündung an unserer 5S auch irgendeine Macke hat, habe ich gestern beschlossen, auch im Hinblick auf die Verkehrssicherheit, die Zündung auf 12V kontaktlos umzubauen.

So, hab mir die Iskra-Zündung von Strebulator bei ebay gekauft (https://www.ebay.de/itm/231310159434) und eingebaut.

Ulobox ist raus, Blinker sollen aber bleiben, deswegen dieses Blinkrelais besorgt: https://www.polo-motorrad.de/de/blinkge ... polig.html

Verkabelt habe ich nach diesem Schaltplan: http://www.hoffi-tuning.de/explosionsze ... rik-01.php

Motor läuft, muss aber noch abgeblitzt werden, Licht geht und ist kein Vergleich zur alten Anlage, aber leider funktionieren die Blinker nicht, denn die haben Dauerlicht.

Woran kann das jetzt liegen?

Lagavulin hat geschrieben:So, hab mir die Iskra-Zündung von Strebulator bei ebay gekauft (https://www.ebay.de/itm/231310159434) und eingebaut.

Ulobox ist raus, Blinker sollen aber bleiben, deswegen dieses Blinkrelais besorgt: https://www.polo-motorrad.de/de/blinkge ... polig.html

Verkabelt habe ich nach diesem Schaltplan: http://www.hoffi-tuning.de/explosionsze ... rik-01.php

Motor läuft, muss aber noch abgeblitzt werden, Licht geht und ist kein Vergleich zur alten Anlage, aber leider funktionieren die Blinker nicht, denn die haben Dauerlicht.

Woran kann das jetzt liegen?

Hallo Thomas

Na es liegt am Blinkrelai,den du braust ein dreipoliges mit 49,49a und 31 bei deinem von Polo fehlt Klemme 31,den 49a geht zum Blinkerschalter,49 ist Plus und wo bekommt das Relai die Masse b.z.w. Minus.....

Hier: http://www.ebay.de/itm/Elektronischer-B ... 1855227977

Hallo Udo,

das 2-polige braucht keine Masse.

Aber ich hab's heute mal an einem Netzteil separat getestet... ist wohl defekt...

Ich hab aber auch mal den Reglerausgang gemessen und dabei Spannungen bis 19V gemessen. Da scheint auch was nicht zu funktionieren... Elektriktrik... Teufelszeug...

Moin,

wollte Vollzug vermelden. Blinker blinkt!

Ursache war, dass die Beschreibung des Reglers fehlerhaft ist. Laut Beschreibung hat der Regler einen DC Ausgang, der in Wahrheit aber AC ist. Damit habe ich das Relais zerschossen. Neues AC-Relais funktioniert aber jetzt.