fehlzündungen

Hier werden Elektrik-/Zündungs-Probleme, dazugehörige Tipps und Verkabelungsprobleme behandelt.
jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

genau so ohne Luftfilter läuft sie besser

jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

okay aber ich glaube es liegt auch mit an der Zündung ich stelle sie morgen nochmal ein

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

eher etwas später als zu früh stellen
jedenfalls nicht früher als ab werk

jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

mit ner kleineren düse läuft sie genau so schlecht ich glaube es liegt an der Zündung ich baue morgen mal ein anderes Polrad ein und stelle den unterbrecher nochmal ein:(

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

mit ner 82 auch probiert?

fass mal nach einiger fahrt den blechdeckel von der zündung an , ob der reichlich heiß wird
das wäre wenn wellendichtring undicht ist der fall
dann kann zündungen störungen machen
es kann auch der kondensator zb sein wenn der warm wird
Zuletzt geändert von carinona am 03.01.2017 21:56, insgesamt 1-mal geändert.

jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

also der deckel wird schon zimich heiß

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

prüf halt mal ob die mühle durchs polrad falschluft zieht

du könntest einfach wenns trocken ist mal ohne deckel fahren und sehn ob weiter fehlzündugen kommen

jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

okay mach ich

jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

also hab jetzt die Zündung nochmal eingestellt jetzt läuft sie soweit eigendlich gut bloß wenn ich längere zeit Vollgas fahre bekommt sie glaube ich nicht genug sprite ist die düse zu klein? oder ist die Nadel einstellung fallsch?

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

nadeleinstellung ist bei vollgas egal

andere düse testen

erst muss alles bei vollgas stimmen, kerzenbild

dann kannst feinheiten mit der nadel einstellen, die nadel bestimmt das übergangsverhalten ab standgas bis ca dreiviertelgas

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

gelöscht

jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

mit ner kleineren düse läuft sie noch schlechter größer als 80er hab ich nicht

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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

mit 80er düse is die kertze leicht braun(ohne Luftfilter)

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

manno ohne luftfilter fahren ist tödlich für den zylinder

kapiers wenn die nur ohne luftfilter läuft ist die düse noch zu groß für luftfilter

luftfilter drauf und kleinere düse schrittweise bis es passt
78-76-74-72 etc

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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

so mit 72er läuft sie jetzt gut bloß wie du schon sagtest von Standgas -Vietelgas verzögert sie was muss ich jetzt machen?

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

erstmal genau checken das kerzenbild stimmt wenn paar km mit über dreiviertelgas fährst

ca 72 hab ich von anfang an gesagt

wenn kerzenbild stimmt

nadel umhängen, 1 höher und eins tiefer, sehn in welcher richtung es untenrum besser wird
clip 1 höher gleich nadel tiefer gleich dünner
und umgekehrt

kann auch sein das 2 stufen fetter oder dünnersein muss
das musst du testen
also erstmal festellen ob die nadel richtung dünner oder richtung fetter muss

ansonsten fahr die immer mit 1:35-1:40 gemisch

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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

also die düse ist nicht braun sondern grau heist das größere düse? oder kleiner?

carinona
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Re: fehlzündungen

Beitrag von carinona »

neue kerze dauert bis die farbe bekommt

solange die nicht heller als neu wird ist eigentlich keine gefahr
gelblich grau beige ist soweit egentlich ok

und wenn se mit düse 74 nicht gut bei vollgas läuft
ist die 72 auch nicht zu klein

jannikpertersm5
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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

okay schön das es dich in diesen forum gibt hast mir sehr weiter geholfen

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Re: fehlzündungen

Beitrag von jannikpertersm5 »

also ich habe jetzt die bosch w3ac drinnen gehabt damit lief sie eigendlich gut bis mein Vergaser kaputt gegangen ist jetzt habe ich den neuen da und wollte ihn abstimmen bin ein paar runden gefahren plötzlich Fehlzündungen und dann war sie aus und ging nicht wieder an weil die zündkertze kaputt ist.

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