Hercules Forum

Hallo und herzlich Willkommen.
LG Dieter

Hallo J.B.Books
Erst ein mal ein Herzliches Willkommen hier on Board und mich würde das Baujahr der Prima 4S intressieren,ist auf jeden Fall "Automatik" mit 505/1Bx oder BY
Ansonsten schaue dir die Videos vom dieter auf Youtube an,auch wenn 2Gang-Motor aber im Gunde Ähnlich aufgebaut,ansonst viel Spaß mit dem Mofa.....

Hallo und Willkommen!

Gruß
Stefan

Hallo ich bin nu neu hier.
mein Name ist Uwe bin 52 jahre alt und nun stolzer besitzer von 2 Primas 5 eine Baujahr 1979 unverbastelt in blau.
Und eine na ja Baujahr 1986 büschen verbastellt und das schlimmste noch übergestrichen.Die will ich noch ein bischen aufbauen wie sie mal war.
Der Name Garelli weil ich damals mit 15 der einzige mit Einer Garelli Europed 25 von Neckermann war.

Hallo Uwe
LG
Dieter

Hallo Uwe
LG
Dieter

Hallo und Willkommen!

Gruß
Stefan

Hallo Uwe
Erst ein mal ein herzliches Willkommen hier on Board,du schreibst Prima 5 BJ 79 bei dieser würde mich Intressieren ob dord noch der 505/2B verbaut ist und eine der ersten Nachfolgemodell der M5 ist.
Bei deiner zweiten BJ 86 dürfte ein 505/2BX verbaut sein,es wäre schön wenn du mal ein paar Bilder von den Primas hier einstellen würdest den Bilder werden gerne gesehen hier.....

Hallo Uwe,
herzliches Willkommen auch von mir.
Es ist hier ein nettes Forum mit sehr kompetenten Leuten, die wirklich toll helfen. Ohne die Unterstützung hier wäre unsere M5 weder so schnell noch so schön fertig geworden.

Dein Nickname liefert mir ja quasi das Stichwort für meine "Erneut-Vorstellung".
Letzte Woche hat sich nämlich bei mir ergeben, dass wir eine Garelli Douped 40SL (oder so) bekommen werden. Nachdem ich so neidisch darauf bin, dass Noah mit der wunderschön gewordenen M5 umherdüst, kam mir die Gelegenheit gerade recht.
Wahrscheinlich werden wir sie erst im Januar abholen, aber vielleicht schaffe ich es auch nicht so lange drauf zu warten.
Für alle, die sich nix drunter vorstellen können, das Garelli Duoped ist ein ziemlich skurilles Teil und sieht aus wie alle späten Mopeds, also als ob irgend ein Bastler eine Mörder-Sitzbank an ein Mofa geschraubt hätte.

Es ist die:


Ich kann nicht leugnen, dass ich so Phantasien habe wie "da kommt ein Einzelsattel dran, die Sozius-Rasten weg und dann quäle ich die Mofa-Fahrer hier"

Gruß Peter

die mörder waren schon im werk
vermutlich gibts da wieder ne vorschrift wie lang ne 2 personen sitzbank sein muss...
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 1-305-9362

Ja mit Sicherheit. Und mit ganz großer Sicherheit für den deutschen Markt ... sowas können wir einfach
Die Mopeds sind ohnehin eine besondere Fahrzeuggattung. Wann fing das eigentlich mit den Mokicks an? Denn das Aufkommen der Mokicks hat ja die Mopeds wirklich zu Exoten werden lassen.

PeterHadTrapp hat geschrieben:Ja mit Sicherheit. Und mit ganz großer Sicherheit für den deutschen Markt ... sowas können wir einfach
Die Mopeds sind ohnehin eine besondere Fahrzeuggattung. Wann fing das eigentlich mit den Mokicks an? Denn das Aufkommen der Mokicks hat ja die Mopeds wirklich zu Exoten werden lassen.

PeterHadTrapp

Es fing so 1965 an wo nicht nur Mokicks sonder auch Mofas auf dem Markt karmen,Bei Hercules die MF und MK-Serie nicht zu vergessen die MP-Serie.......

http://www.moped-museum.de/

moped war 40 kmh mit pedale
mokick war 40 kmh mit kickstarter, so ca ab 1960

hercules optima moped wurde bis 2004 gebaut

Hallo,

ich heiße Dieter und komme aus der Nähe von Aachen.
Bei einer Party habe ich eine Hercules M2 von 1973 geschenkt bekommen. Diese hat 30 Jahre im Keller gehangen.

Diese mache ich zzt. zurecht, sonst fahre ich eine Suzuki SV 650 von 1999 (96tkm) und eine DKW RT 200 H von 1952 (bin zweiter Besitzer hab ich 1994 restauriert nach 32 Jahren beim Erstbesitzer im Keller)

Zu mir, ich bin Bj. 1972 und werde wohl die eine oder andere Frage hier anbringen.

Meine Zweirad-Karriere begann damals mit einer Prima 5S, danach eine Prima Presto (leider verkauft mit 18....) und danach eine KTM-Bora 25 (auch verkauft....)

Gruß Dieter

Hallo und Willkommen!

Gruß
Stefan

Hallo und willkommen Dieter!

Lass mal beizeiten auch Bilder von Deinem M2-Projekt sehen.

Gruß Peter

PeterHadTrapp hat geschrieben: Lass mal beizeiten auch Bilder von Deinem M2-Projekt sehen.

Und noch eins von der DKW

Coole Farbe hat die M2. Und sieht völlig unverbastelt aus. Glückwunsch. Technisch in Ordnung bringen, optisch nur aufpolieren und sie darf ihre Patina behalten ?

PeterHadTrapp hat geschrieben:Coole Farbe hat die M2. Und sieht völlig unverbastelt aus. Glückwunsch. Technisch in Ordnung bringen, optisch nur aufpolieren und sie darf ihre Patina behalten ?

Ja, genau so hab ich es vor. Patina bleibt.

Nur P3 Krümmer ist drauf.

Der Motor war leider komplett fest und die Gehäuse hinüber, ich weiss nicht in was sich ATF nach 30 Jahren zerlegt, aber ich weiss jetzt wie es aussieht...

Hab die KW und den Zylinder retten können, Kolben in kleinsten Spänen aus dem Sackzylinder raus operiert.
Die Komponenten konnte ich Retten, am Stahl der KW und Kupplung und Getriebewelle ging es komplett ab. Leider hat es nicht nur gefressen sondern auch gedrückt, Gehäuse hatte auch nen Riss.
Hatte den Motor von innen fein Glasgestrahlt, das Alu ist hin. Löcher etc. Hatte zuerst ein 2. Gehäuse gekauft, das war auch kaputt.

Hab aber jetzt nen guten kompletten 504 Motor bekommen. Den werde ich dann einbauen.

Hallo allesamt,

Mein Name ist Sebastian, bin 34 Jahre alt und komme aus dem Sauerland.
ich besitze eine 85er Hercules Prima 5.

Schöne Grüße