Hercules Forum

Moin,

Endlich habe ich meine prima 2s fertig restauriert und auch schon den Motor eingebaut. Es ist ein Sachs 505/2b 2 Gang Motor der komplett von mir nach der Anleitung von Dieter koob auf youtube revidiert wurde.

Heute wollte ich den Motor zum laufen bringen was er auch tut.
Also Getriebeöl rein und Kupplung einstellen dachte ich. Bowdenzüge eingehängt und an den Stellschrauben gedreht.

Am Anfang ging es 1 gag 0gang 2 Gang dann 1gang ging 0 Gang war kein Leerlauf sondern Kompression 2 Gang auch normal.

Jetzt ist es in jedem Gang Leerlauf und ich habe alles mögliche schon gemacht.

Weis jemand woran das liegt?

Bitte um Hilfe

Lg

hat eher was mit der Schaltung zu tun. Bei der Schaltgabel die Nutensteine rein? Am besten nochmal Motor auf und die Kupplung prüfen samt Schaltung. Kann das sein das du die Kupplung so fest gestellt hast dass sie dauerhaft etwas gedrückt ist (dass sie schleift). Wie weit hast du die Messingschraube des Kupplungsarmes rein gedreht?

Häng doch einfach mal Schalt- und Kupplungszug am Motor aus. Dann muss, wenn im Motor alles ok ist, der 2. Gang drin sein.

Ja bei der Schaltgabel sind die nutensteine drinne. Ich hab die messingschraube nur soweit reingedrhet sodass sich die Glocke noch bewegen kann.

Okay probiere das mal morgen was orangejuce gesagt hat

Kann es sonst noch was sein vielleicht die schaltgabel mit Feder falsch eingehängt ?

Die Kupplung hat ja anfangs funktioniert

Hi Nico,

mach doch einfach kurz ein Bild der Kupplungsseite, dann sieht man es.

Wenn du morgen die Züge ausgehängt hast, stell das Mofa auf den Ständer und trete es an. Vorsicht, das Hinterrad wird angetrieben. Gib ein wenig Gas, du kannst nicht auskuppeln, sonst würgst du den Motor ab. Drücke dann mal mit einem Schlitzschraubendreher den Kupplungshebel. Wenn er auskuppelt, müsste das passen. Du hast ja Dieters Anleitung befolgt.
Du kannst auch mal, falls du den Zündungsdeckel noch ab hast, am Polrad drehen und den Schalthebel am Motor mit der Hand betätigen (halt vorsichtig), dann siehst du, ob man die Gänge einlegen kann. Du weißt ja: Keine Spannung 2, etwas Spannung 0, viel Spannung 1. Nur vorsichtig am Polrad drehen, damit die Gänge einrasten können.

Gruß,
Jona

Vielen Dank ich werde das alles morgen mal probieren und auch ein Bild posten.
Wenn es nicht klappen sollte melde ich mich morgen

Lg

Also ich habe alle Züge ausgehängt hat nix geholfen. Dann habe ich den Motor ausgebaut und siehe da man konnte den Schalthebel komplett drehen.

Das Problem war die Schraube hat sich gelöst. Jetzt habe ich sie wieder ein geschraubt und alles funktioniert

Danke für alles

Also ich habe alle Züge ausgehängt hat nix geholfen. Dann habe ich den Motor ausgebaut und siehe da man konnte den Schalthebel komplett drehen.

Das Problem war die Schraube hat sich gelöst. Jetzt habe ich sie wieder ein geschraubt und alles funktioniert

Danke für alles

Hi,

Na dann ist ja alles gut.
Aber welche Schraube hatte sich gelöst?

Gruß,
Jona

So jetzt schon wieder das Problem, undzwar die Schraube von dem Schalthebel löst sich bei Öfteren hin und her wackeln des Schalthebels was bedeutet man zieht sie fest (also nur so fest das man das noch bewegen kann) und wenn man ein bisschen hin und her wackelt löst sie sich und kein Gang geht mehr rein.

Habe ich eine zu kleine Schraube genommen ? Sie schaut ungefähr 3-4 mm unten raus


Ich habe nochmal Bilder hinzugefügt

Hoffe jemand weis was das Problem ist

Leider kann ich immernoch keine Bilder senden

Hi,

DU kannst abload etc. benutzen. Einfach dort das Bild hochladen und den Thumbnaillink in den Beitrag reinkopieren.
Link: http://abload.de/

Hallo
Seh zu das du Bilder hier einstellst, dein Beschreibungen sind etwas verwirrend. Wo schaut unten eine Schraube raus? Also bitte Bilder dazu.
Gruß Uwe

hallo,

so jetzt nochmal hier ist das Bild:


die schraube von der Schaltgabel, dreht sich immer locker wenn man 3- 4 mal schaltet das führt dazu das man kein gang mehr einlegen kann.

jetzt ist meine frage wie ich das Problem beheben kann? ich war eben im Baumarkt und habe mal eine minimal länger schraube gekauft damit ich eine unterlegscheibe und einen Sprengring drunter machen kann.

oder weis jemand wie es richtig oder besser geht ?

lg

Hallooooo
Was ist das auf dem Foto? Erledigt, habs gerade öffnen können, nur wo schaut da eine Schrauben unten raus?
Baumarktschraube, hoffe du hast auch den richtigen Härtegrad bekommen.
Schau dir die Videos von Dieter auf Youtube bzgl. der Befestigung des Schalthebels an.
Gruß Uwe

Es löst sich die Schraube, die die Schaltgabel befestigt? Was ist denn da los...

Ich bin mir sicher das er den Schalthebel nicht richtig eingedrückt hat und deswegen die Schraube zwar anziehen kann, der Hebel aber lose bleibt.. Beim Schaltversuch rastet sie dann einmal ein und wird durch die Feder und lose Schtaube aber wieder rausgedrückt.

So habe die Schraube jetz mal richtig angezogen und Falles gemacht.

Die Gänge gehen jetz so einigermaßen rein aber immernoch nich richtig ich denke das ist noch eine einstellungssache

Der Zapfen unter dem Schalthebel hat eine Passung die nur in einer bestimmten Stellung in die Gabel rastet. Die längere Schraube und zu festes Anziehen ist da nicht die beste Lösung. Wenn das nicht richtig sitzt kannst Du lange einstellen. Schau Dir das noch mal genau an. http://www.technik-ostfriese.com/techni ... nung/4.jpg
Teil 24 oben das sieht aus wie ein Schlüsselloch. Der "Schlüssel" ist unten am Schalthebel. Der muss sitzen. D.h. Schalthebel mit Federspannung nach vorne und gleichzeitig nach unten drücken bis es einrastet und schnell die Mutter oben drauf. Man braucht eigentlich 3 Hände
Gruß
Dieter