Aufgebohrten Zylinder auf 25 km/h abstimmen

[Camaro2000]

Hallo liebe Schraubergemeinde,
in meinem Fundus habe ich noch einen Zylinder für den 505-Motor. Dieser ist sowohl am Ein- und am Auslass stark bearbeitet. Da ich kein Tuning-Fan bin nun meine Frage:
Wenn ich an dem Motor sonst alles (Krümmer, Ansaugstutzen, Vergaser) original habe, kann ich diesen Zylinder dann ganz normal verwenden, oder wird trotzdem eine Abstimmung (z.B. andere Düse) notwendig?
Besten Dank für Eure Unterstützung.
LG
Dieter

[stefankausk]

Hallo,

da kann man nur spekulieren......jedoch meiner Meinung nach MUSS der Zylinder neu abgestimmt werden!

Ich gehe mal davon aus, dass die Einlass- und Auslasssteuerzeit durch diese Maßnahmen konkret beeinflusst wurden, dadurch wird der Zylinder vermutlich deutlich höher als Serie drehen. Dies hat meistens zur Folge, dass der Zylinder auch mehr Sprit, im Sinne von größerer Düse, benötigt..........und Luft sowieso.

Leider ist es so, dass durch solche Maßnahmen das Leistungsband nach oben geschoben wird, d.h. untenrum weniger , obenrum mehr.
Selbst wenn du den Zylinder nun durch Beibehalt des orig. Luffis "drosselst" + orig. Vergasersetup, bleibt der Charakter erhalten..........Luftpumpe nennen wir so etwas

Mein Tip: Probier ihn einfach mal aus, dann weißts du es genau
Ansonsten versuche ihn als Tuningzylinder zu verkaufen.

Gruß
Stefan