Hercules Forum

Guten Tag
Dies ist mein erster Beitrag also verzeiht mir wenn ich nicht gleich alles richtig mache.
Ich habe eine prima 5 Baujahr 93.
Diese hat der Vorgänger sehr verbastelt( Luftfilter rechts durchbohrt, P3 Krümmer aber 10 Vergaser keine Flöte usw. Ich will sie deshalb nun für ein 50ccm Geschicklichkeitsrennen umbauen. Da ich da sehr viel Anzug brauch denke ich über folgendes Setup nach:
Athena 50ccm mit 15 Vergaser und Sportluftfilter p3 Krümmer und Resonanz Auspuff. Habe insgesamt 300€ dafür. Was würdet ihr machen (bitte keine aussagen das sie dafür zu schade ist. Da sie so schon sehr verbastelt ist habe ich mich dazu entschieden
Viele Grüße Alex

Hallo,

da ich auf Hubraum stehe und nicht so auf Drehzahlen, würde ich ehern zu 70ccm, größerem Vergaser und Auspuff greifen, ggfl. noch die Übersetzung ändern.
http://www.ebay.de/itm/Zylinder-SACHS-H ... 1268731143

Vom Budget sollte dies auch noch gehen.......
Gruß
Stefan

Moin
Der Athena hat leider kein Drehmoment, daher für deine zwecke unbrauchbar.
Ich gehe davon aus das nur 50ccm zugelassen ist oder?
Gruß Uwe

Ich empfehlen einen aufgefeilten Zylinder mit einem Einring Tuningkolben, der hat an sich schon ein kürzeres Kolbenhemd musst halt dann kein Kolbenfenster mehr schleifen. Dann machste n p3 dran und einen 14er Vergaser mit Schwammerlluftfilter

Der hier wird im Bezug auf Drehmoment gelobt http://www.mofastuebchen.de/epages/6404 ... D=59761596 oder der 70 er Athena. Der 50er Athena ist eher auf Speed ausgelegt. Raphaels Methode kann auch sehr effektiv sein wenn man sauber arbeitet. Ein- und Auslass mehr in die Breite aufweiten, das bringt Anzug.

Ja wie Uwe schon gesagt hat sind nur 50ccm zugelassen
Was haltet ihr von einem bereits aufgebohrten Zylinder muss ich da irgendwas beachten?

Ist immer etwas Glückspiel. Wenn es sauber ausgearbeitet ist und die Löcher noch oval aussehen kann man durchaus Spaß damit haben. Ein 12-13 mm Vergaser dürfte dann reichen.