Hercules Forum

Tut mir leid... kameraspeicher ist leider voll... aber wenn du es 10x mal abspielst hört man so ein komisches geräusch halt

Hi,

also da kann man echt nichts hören...
Wenn du Hilfe willst, dann mach' dir doch bitte wenigstens die Arbeit, den Kameraspeicher zu leeren und ein vernünftiges Video aufzunehmen. Vielleicht mit verschiedenen Drehzahlen im Stand, und aus mehreren Positionen aus aufgenommen. Einmal vorne am Zylinder, links und rechts, und jeweils auf den Motorseiten weiter hinten zum Beispiel.
Ansonsten kann hier glaube ich niemand wirklich helfen.

Gruß,
Jona

Vielen Dank, für die Antwort ich werde mal schauen.... Luftfilter ist grad bei mir ab ... ist nurnoch nen tuch vor weil die sonst nichts mehr zieht aber naja

Musst du die denn grade unbedingt fahren?
Wenn nein, dann lass doch das motorkillende Gepfusche (sorry für die Ausdrucksweise) und kümmere dich gescheit darum. Die muss mit Luftfilter richtig laufen.

Freitag muss ich fahren ja... aber musste Sonntag die 10km+ irgendwie nachhause kommen und mit 20 kmh vollgas das ist glaub ich nicht so geil...glaube aber es liegt am Kolben oder simmeringe

manno wenn die mit luftfilter ncht fährt dann läuft die zu fett

dann ist was am vergaser oder am luftfilter
enweder der luftfilter total verölt, oder der choke macht nicht auf
oder falsche düse im vergaser oder der vergaser läuft über

Eigentlich läuft die ohne luffi ja auch net habe da nur nen tuch vor getan und nen loch durchgestochen
Freitag wird da mal alles auseinander gemacht... ich melde mich wenn ich was weiß...

wenn du zu dünn fährst ohne luftfilter, dann kanns sein das du den motor bald wegwerfen kannst
man fährt so nicht, solange man nicht sicher wes das die schmierung stimmt

Sind heute leider net dazu gekommen das zeug auseinander zu machen.. aber die Kolbenringe rasseln.. und 48er düse ist drinne und wenn man vollgas gibt geht die net wieder runter trotz zündung ausmachen und versuchen die durchn gang abzusaufen damit die runter kommt ging nicht erst nach ner zeit ging se wieder runter die hängt sich echt stark am gas auf...es kann auch sein das die benzin luftzufuhr net korrekt beim vergaser ist deswegen....

Kauf dir mal ein paar Satzzeichen! Wenn du nicht anfängst dein Problem mit den Grundeinstellungen des Motors (wurde dir ja mehrmals empfohlen) zu starten, wirst du von einem zum nächsten Problem immer wieder aufs neue beginnen.
Gruß Uwe

Tut mir leid, wegen den Satzzeichen.
Liebe Grüße

wenn man vollgas gibt geht die net wieder runter trotz zündung ausmachen

was bedeutet das wohl

bald total schrott
falls es nicht an deinem motorabschalter liegt

dann hast du glühzündung, bald ist das ding dann tot

Kümmer dich doch jetzt mal gescheit um die Prima, und mach den seltenen und teuren Motor nicht kaputt!
Wenn du es nicht kannst, dann schick den Motor jemandem (Firma z.B.), die ihn gescheit revidiert.

Gruß,
Jona

(Mit der Zündung wenn man die ausmacht das war schon immer so...glaub ich)
Ich hab garkeine Ahnung was ich jetzt bestellen soll.... Neuen Motordichtsatz, oder 70er Düse,oder neunen Pleuel, oder Kolben, oder Kolbenbolzenlager...
In der Werkstatt sagen die bestimmt alles, wenn ich die da wieder hinbringe.
Die olle Diva macht echt nur Problemchen, aber wat solls.
Trotzdem danke an euch,für die Hilfe.
Liebe Grüße

prüf das abstellkabel
das ist das kabel an klemme 2 zündschloss, das ist blau oder schwarz, sobald das an masse kommt muss der motor ausgehn

und masse muss an klemme 31 sein

mach mal den schlauch und benzinfilter ab, und ersetzte das nur mit schlauch ohne benzinfilter,
oder sieh zumindesten zu das der ausgeang des benzinfilters niedriger als der eingang ist,
so ist luft am ausgang vom filter, da darf aber nur sprit sein

wenn du schwarzen knopf am vergaser drückst ca 3sek drückst muss der vergaser anfangen zu tropfen

Vergaser tropft, nach drücken des schwarzen knopfes. Mache Montag einen Termin für die Werkstatt, die sollen da dann den Motor neu abdichten, und paar Teile ersetzen. Was mir grad einfällt, die Werkstatt sagte sowieso das die noch nicht richtig Eingestellt sei, aber naja... das können die ja alles machen. Habe davon leider zu wenig Ahnung. Aber ich werde deine Ideen der Werkstatt ausrichten. Danke dir!

Termin für Werkstatt ist gemacht. Am Freitag geht sie dahin, der von der Werkstatt sagte nur, ich soll mal den Kolben nachsehen aber nungut....

Bin aber momentan richtig sauer auf die.Seit letztes Jahr Herbst geht se einfach nicht, oder es läuft nicht rund. Macht man eigentlich minus wenn man gegen ne Hercules Prima GT tauscht?

wäre wohl besser gewesen den motor auszubauen und zu mümmi zur reparatur zu schicken
http://www.muemi-tuning.de/Onlineshop/

motorüberholung

ne gute gt gibts nicht unter 600eu, ehr 800eu+

Habe da eine GT gefunden, die auch noch ganz gut aussieht.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 8-305-2581

aber ohne preis