Hercules Forum

Hallo zusammen,

für mein neustes Projekt habe ich heute den Schutzblechhalter vorne, der das Schutzblech in der Gabel fixiert, repariert (alte Bohrungen zuschweißen lassen, neue gemacht). Dabei ist mir aufgefallen, dass ein Gewinde für die Schrauben, mit denen der Schutzblechhalter festgemacht wird, schräg geschnitten war. Also habe ich das Loch (Platz ist ja) auf 6,5mm aufgebohrt (M6 Gewinde war drin), um ein M8-Gewinde reinzuschneiden. Leider habe ich ausversehen ein M8x1-Feingewinde reingeschnitten, aber egal, muss ich mir halt ne passende Schraube suchen. Der Grund, warum ich den Thread eröffnet habe, ist ein Anderer:
Ich habe aus Versehen ca. 3mm zu tief und somit in das Standrohr gebohrt. Durch ist es noch nicht. So sieht das Ganze aus:

Muss ich mir deswegen Sorgen machen?

Danke und Grüße,
Jona

Hi Jona,

ist nicht ideal, aber auch nicht so schlimm.
Da hat ja grad mal die Querschneide vom Bohrer bischen rumgekratzt, wenn ich das richtig sehe.

Weitermachen....

Micha

Hi Micha,

Ja, ich denke das hast du richtig gesehen, der Meinung bin ich auch.
Muss ich also nicht mit Stabilitätsproblemen o.Ä. rechnen? Wahrscheinlich würde die Gabel selbst ein Loch verkraften, oder?
Dann muss ich mir morgen eine passende Schraube suchen und den alten Schutzblechhalter lackieren...

Grüße,
Jona

PS: Weitergemacht wird, jetzt bin ich nicht mehr zu stoppen
Kann höchstens sein, dass sich das Projekt aus Zeitgründen zieht, aber aufgegeben wirds nicht

Hi,

naja, wenn man´s genau nimmt schwächt so ne Oberflächenverletztung das Material schon.
Kerbwirkung ist hier das Stichwort.

Tauschste halt bei Gelegenheit die Standrohre mal aus, wenn dir ne günstige und gute Gabel zu läuft.

Wird schon!

Grüße,

Micha

Hi,

Okay...
Wäre es also sinnvoll, jetzt nach nem Standrohr zu suchen, denn ich wollte die Gabel ohnehin noch zerlegen und warten, dann könnte man das direkt tauschen, oder ist das so harmlos, dass man es hakt mal irgendwann machen sollte aber es noch Zeit hat? Mit anderen Worten: ist die Gabel noch nach Mofaschrauber- und Sicherheitsgewissen fahrbar?

Grüße,
Jona

Würde es sich jetzt lohnen, 50€ + Versand für eine Gabel auszugeben?

Edit: Sehr euch mal diese Standrohre an. Meint ihr, das linke kann man noch verwenden?

soweit ich das seh ...wennn gegen die wand fährst verbiegt sich die gabel evtl nen bruchteil von ner sekunde schneller oder auch nicht

orangejuice12 hat geschrieben:...Würde es sich jetzt lohnen, 50€ + Versand für eine Gabel auszugeben?...

Hi, finde ich nen Tick zu teuer. Für die ganze Gabel wär´s okay.
Ich würde das in der Bucht oder Kleinanzeigen beobachten und günstiger zuschlagen.
Oder du wartest ab, für 50,- verkauft der die eh nicht so schnell. Schlag ihm dann 35 inkl.Versand vor.

Mach dir keinen Stress, da findet sich mit der Zeit schon was und UNBEDINGT getauscht werden muss das Teil ja nicht.

Grüße,

Micha

Hi,

also die ganze Gabel werde ich dann nicht kaufen. Ich überlege jetzt nur, ob ich das einzelne Standrohr ersetzen soll, da hätte ich zwei mögliche gefunden...

carinona hat geschrieben:soweit ich das seh ...wennn gegen die wand fährst verbiegt sich die gabel evtl nen bruchteil von ner sekunde schneller oder auch nicht

@carinona, du meinst also, man muss das nicht tauschen?

Gruß,
Jona

seh da keine gefahr
kannst auch knetmetall rein machen oder auch nicht

aber etwas rostschutz wäre nicht verkehrt

Alles klar...
Weil dann kann ich mir nämlich das Geschiss mit Standrohrsuche, Umlackieren des neuen Standrohrs etc. sparen...
Rostschutz... wie am besten? Ich bin aber ohnehin noch am Überlegen, ob ich die Standrohre noch lackieren soll (hab grad Felgensilber da). Aber wie könnte man es vor Rost schützen, wenn ich die Standrohre nicht lackieren würde?

Danke und Grüße,
Jona

Edit: Hab mir das grade nochmal angeschaut. Nach Messschieber ist die Kerbe in der Mitte ca. 3mm tief, nach Auge ca. 2mm (mein Messschieber ist ungenau, da muss mal ein neuer her...). Sicher, dass das nix macht? Wie stark ist denn die Wand eines Standrohrs?

zb rostumwandler
http://www.ebay.de/itm/FERTAN-Rostumwan ... SwmmxW1vnK
http://www.ebay.de/itm/FERTAN-100-Rostb ... SwdzVXtC6w

Ok.
Sicher, dass die Kerbe nichts macht? Wie gesagt, 2mm sind das schon...

Sorry, ich muss mich verbessern. Bei dem Teil mit der Macke handelt es sich natürlich um das linke Tauchrohr, nicht um das Standrohr.

das tauchrohr ist da an der seite sogar noch verstärkt durch die halterung, mach dir da keinen kopf

Okay, stimmt. Du würdest die Gabel also so weiterfahren?

ja,
aber ich würde was gegen den rost an der mühle machen, weniger wird der nicht von selbst

Okay. Dann werde ich jetzt kein neues Tauchrohr suchen, sondern mir eine M8x1 Schraube besorgen
Wegen Rost: Das stimmt schon. Noch habe ich den Rahmen von der Kiste nicht, den kriege ich erst am 19.09., da da ein Freund vom verkäufer des Rahmens an den Bodensee kommt und den Rahmen dann direkt mitnehmen kann.
Gibt es nicht auch eine Rostversiegelung? Ich hatte doch da bei meiner Werkzeugdose mal sowas in der Hand... Wie hieß das Zeug gleich?
Weil ich wollte das Mofa ja eben nicht neu lackieren...
So werde ich das Ding im September kriegen:


Dann muss ich halt mal schauen. Eventuell lackiere ich die Schwinge neu, die sieht arg mitgenommen aus, und mache den Rest mit Lackstift oder Rostversiegelung...

das ist dunkelgrün metallic lack
-dunkelgrünmet.412
http://www.farben-schiessl.de/hercules/ ... ige-farben
metalliclack+klarlack....

5S gabs in dem lack nicht, aber egal

Guten Morgen,

also beim Doc ist bei den Farben der 5S vor '92 auch Dunkelgrünmetallic aufgeführt.

carinona hat geschrieben:metalliclack+klarlack....

Genau, so werde ich es bei der Schwinge machen.
Welche Rostvorsorge kann ich bei den größeren Teilen wie z.B. den Rahmen machen, wenn ich ihn nicht neu lackieren will? Owatrol? Rostumwandler + Lackstift?
Anschleifen + Lackstift (da würde doch dann die Grundierung fehlen, oder?)

Danke und Gruß,
Jona