Prima 3s auf 30-35 km/h bringen

[carinona]

dir bleibt erstmal nur das zeug zu wechseln, solange bis das öl klar bleibt
bei den dingern haben die leute meist gar nix gemacht, sind oft mit zu wenig öl gefahren, gewchselt wurde nie..etc
dann ist das sae80 ein mist öl,
es kann sich jetzt viel im getriebe und den an den kupplungslamellen abgesetzt haben
einfach wieder wechseln
und notfalls noch ein drittes mal wenn dies sauce wieder mist aussieht
wenns nicht besser wird bleibt nur die lamellen zu erneuern

momentan kann es sein das sich das getriebeöl braun färbt weil sich schichten, bzw rückstände von altem mist an den lamellen ablösen
man muss halt mal abwarten
da die ja jetzt bei gezogener kupplujg anbleibt, ist es ja in soweit kein problem
wenn se nicht richtig trennt ...dann schleift die ja etwas, die kann sich noch einschleifen, aber in 5 min tut die das nicht

[Prima_3s_Fahrer]

Ok und hätt ich noch ne Frage wegen Reinigen. ICh hab das schonmal mit den Gartenschlauch probiert. GIng bei dem Tank wo die Aufkleber sitzen ganz gut aber untem am Motor oder An den Felgen , Auspuff -> kein erfolg. Geht beim Motor, Auspuff, Felgen ein Hochdruckreiniger OHNE den LAck zu beschädigen ?

Wie kann ich die mühle sauber machen?

Gruß,
Vale

[carinona]

nimm hochdruckreiniger und halte den notwendigen abstand
auf alles blanke metall bzw motorblock kannst voll drauf, zb auf den zylinder
felgen geh ich auch auf 30-40cm ran
am lack halt ich ca 50cm abstand und schräg

ich mach das immer in der autoselbstwasch, mit hauptwäsche, klarwäsche, wachs und glanztrocknen

nicht auf kette, reifen und kabeleingänge an zündungseite, vergaser und luft filter, ritzel und pedalwelle

wenn zylinder strahlst, dann vorher kerzenstecker ab und den in plastetüte einwickeln

für alles harnäckige fett nimmst billgien bremsenreiniger aus dem baumarkt, aber nicht auf lack


ansonsten einfach billiges autoshampoo , baumarkt
oder neutralseife, spüli...

wenn zb vergaser außen saubermachen willst , dann einfach vor dem waschen
pinsel und lösungsmittel , pinselreiniger , lackverdünner, etc, und vergaser abpinseln und lappen

[Prima_3s_Fahrer]

oke wie siehts mit dem Benzinschlauch aus der ist bei mir noch der Originale gewebte. ICh will den mal wechseln weil wenn die sonne draufscheint wird der aussen feucht. ISt das nortmal ?
Gruß,
vale

[carinona]

original war der nicht gewebt sondern kunstoff durchsichtig

kann sein das oben am hahn nicht dicht ist und was am schlauch runterläuft
oder keine richtige schelle dran ist

[Prima_3s_Fahrer]

Da sind gar keine schellen dran aber war der wirklich 88 dursichtig ich hab gedacht des währe erst ab den 90ern so gewesen.

Gruß,
Vale

[carinona]

die schläuch sind nicht original, sachs hat keine gewebeschläuche verbaut
wenn den leicht abziehn kannst kanns sein das der oben nicht rchtig dicht ist
ich hab die auch drangemacht
allerdings mit 4 schellen, 2 am filter und eine oben und eine unten
bei meiner schlauchdicke mit 10mm schelle

kannst dir durchsichtigen holen
http://www.ebay.de/itm/Benzinschlauch-M ... FwXXvb6vzQ

könnte auch sein das die dichtung unten am tankt vorm hahn leckt

[Prima_3s_Fahrer]

Gibt ein paar neuigkeiten
HAb heute mal das Getriebeöl zum 2. mal gewechselt. Das ATF das ich beim ersten mal reingekippt habe war ja rot. Und jetz wo ich das rausgemacht habe wars braun . Naja hab auf heden fall 275ml rausbekommen von dem "SAE80 ATF gemisch". Neues ATF rein und nach ein paar mal treten mit gezogener kupplung ging es anfangs noch schwer wurde aber dann leichtgängig. Das ist immer so wenn ich aufhöre mit dem treten im leerlauf mit gezogener kupplung. erst schwer dann leicht. ABer die kupplung trennt immer noch nicht richtig. Werde das jetz mal so einfahren mal schaun wie das wirkt. Ach ja wo ich das getriebeöl drausen hatte hat se sehr gut getrennt beim treten.

Gruß,
Vale

[carinona]

fahren und nachsehn ob das neue öl wieder dreckig wird,
wenn ja dann nochmal wechseln

[Prima_3s_Fahrer]

Also man kann mit ihr jetzt schon weiter fahren so 2km bis die kupplung schwergängig wird. LEicht geht seh erst wieder für kurze zeit wenn ich den 1. gang einlege und mit gezogener kupplung mal kurz vollgas gebe.
Hab mirs getriebeöl noch nicht angeschaut werd ich nachm wochenende machen.

Gruß,
Vale

[carinona]

bist du sicher das es die kupplung ist
kannst du im 1 einwadfrei fahrrad fahren....

ansonsten müßte da totaler siff im getriebe oder an der kupplung sein
dann müßte man das zb mal spülen, zb mit diesel

bzw
http://www.ebay.de/itm/INOX-Getriebe-Re ... SwOVpXX-c8

[Prima_3s_Fahrer]

j aich bin mir sicher fahrrad fahren geht einfach

Gruß,
Vale

[carinona]

wenn fahren fahrrad einfach geht , geht auch die kupplung

also das ist alles unklar

jedenfalls wenn das neue öl jetzt schon wieder wie siff aussieht ist da innen irgendwelcher dreck

was soll das heißen, nach 2 km wird kupplung schwergängig???
die kann normal nicht schwergängig werden
meinst du nun kupplungsziehn oder trennt nicht richtig, dann würde die auch in 1 beim fahrradfahren bremsen

irgendwas was du da sagst ist nicht klar

[Prima_3s_Fahrer]

ICh mein mit sschwergängig ,dass sie dann schon nicht mehr richtig trennt. ICh versteh das auch nicht so gans eigentlcih müsste ja die kupplung im kaltenm zustand nicht richtig trennen ,weil das öl ja noich zäher ist als wenn es warm ist. Das ist bei mir aber genau umgekehrt. Treten ist nur am anfang kurz schwer dannach gehts.

Gruß,
Vale

[carinona]

eben, das ist seltsam
das atf ist auch viel dünner, die sollte also besser trennen, egal ob kalt oder warm
nach 2km ist da auch noch nix größer warm
außer der zylinder und kolben

[Prima_3s_Fahrer]

ICh werde einfach mal das Getriebeöl weiter beobachten vieleicht ist da ja moch irend ein dreck drin der sich immer am boden absetzt und mit jedem mal fahren wieder hochgewirbelt wird.

Gruß,
Vale

[carinona]

oft kuppeln
ist möglich das noch irgendwas die lamellen verpappt
bei jedem kuppeln schleifen die lamellen,sollte sich abschleifen
oder halt auch nicht

[Prima_3s_Fahrer]

ich fahr oft auf ner steigung an und lass die kupplung sehr sehr langsam kommen

[carinona]

zu oft und lange auch nicht
durch das reiben werden die lamellen heiß und können verbrennen

sieh dir erst mal das getrieböl an ob das noch klar ist

wie schon gesagt, ansonsten muss da innen nachgesehn werden was da los ist

[Prima_3s_Fahrer]

So bin heute ca 15km gefahren und hab das ding dann zushause abgestellt.
Läuft gut geschwindigkeit kalt ca 26 km/h und warm so 29 30 km/h.
Nachdem der Motor nur noch lauwarm war hab ich mir mal das Getriebeöl angeschaut.
Also wenn man davon ausgeht ,dass ich ein rotes Atf reingefüllt habe ist das ein leichtes klares dunkelrot und auf keinen fall so schlimm wie beim letzten wechsel.
Wenn ich merke die Kupplung trennt nicht gut beim starten dann zieh ich die kupplug bei "0" stellung und trete paar mal kräftig runter, dann trennt se gut. ICh starte den motor und mit glück trennt sie da auch noch gut und beim ersten schaltvorgang.
UNd beim fahren kommt es dann immer wieder unregelmäßig zu stellen wo sie nocht richjtig trennt.
Hmmmmm.....

Gruß,
Vale