Hercules Forum

Vielleicht könnte ich mal irgendwo hin fahren wo keiner ist, und dann Krümmer laufen lassen.

zb
ohne krümmer verliert die zwar an leistung, aber ob das die drehzahlbremse ist merkst ja sofort, in paar sekunden

der am6 hat ne krümmerdrossel

ob bei dir eine drin ist weis ich nicht, gibt krümmer mit eingeschweißter drosselscheibe

wenn der motor richtig dreht , dann muss man auch aufpassen wenn man länger über 7000dreht,
man sollte die ölpumpe stillegen...und gemisch im tank fahren 1:40
und größere düse bzw am besten noch größeren vergaser, min 15
das der motor nicht überhitzt
das benzin im ansauggemisch kühlt nämlich den zylinder

Ich muss 1:50 tanken , da ich keine Getrenntschmierung habe. Laut den Papieren muss der Motor auf jeden Fall bis 8000 drehen.

mit dem zylinder noch höher

tank ruhig 1:40

kannst dann auch zu vollsynthetik übergehn
http://www.reifendirekt.de/oel/produkt/ ... former/188

hallo

Ich habe ihn heute ohne Krümmer aber mit einem ESD laufen lassen ,damit war er nicht ganz so laut . Bei Vollgas hat er 6000 Umdrehungen gedreht .

Bild: http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 640728.jpg

dann scheint deine auspuffanlage ja scheinbar die drossel zu sein

Dann müsste er aber eigentlich ohne Krümmer min bis 8000 drehen oder? Und das tut er ja nicht.

nein das muss er nicht,
der rückstoß vom krümmer bzw vom auspuff muss zum zylider passen das er dreht
ganz ohne krümmer geht gemisch verloren
muss größere düse zb rein

https://de.wikipedia.org/wiki/Datei:Arb ... eitakt.gif

jedenfalls scheints ja nicht die zündung zu sein

Dann werde ich die nächsten Tage den Krümmer aufflexen und schauen was drinnen ist.

Und weiß jemand welcher krümmer noch passt?

hallo
Ich habe den Krümmer heute aufgeschnitten und die Drossel entfernt . Morgen wird er dann zusammengeschweißt.

Bilder:
Die Drossel: http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 719133.jpg

Krümmer ohne Drossel : http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 719262.jpg

jetz mach aber zur sicherheit wieder mal düse 70-72 etc rein
nicht das neuen zylinder fetzt
der muss auch noch eingefahren werden, also nicht ausdrehn, 150-200km nicht über 5000 länger
http://www.2takt.net/behandlung/einfahren/
gleich auf das kerzenbild achten, das darf nicht zu hell werden, das bedeutet zu heiß
es sollte ne ngk 7-8er kerze rein zum abstimmen

mal gespannt obs das war, vermutlich dreht se jetzt, jedenfalls sicher höher als 4000

krümmer sieht ziemlich dünn aus, das rohr

Ich bin jetzt schon 80 km mit 4000 Umdrehungen gefahren. Wenn er dann höher dreht fahre ich ein paar KM und schau dann die Zündkerze an.

hallo
Der Krümmer ist zusammengeschweißt, und die Schweißnähte werden sogar vom Hitzeschutz überdeckt .Es läuft jetzt ruhiger im stand ,aber ansonsten wie gehabt max 4500 U/h im stand und 3.800 während er fahrt .

ich habe noch mal auf den Vergaser geschaut ,und das steht Dellorto sha 14/12 L und auf dieser Seite http://www.stein-dinse.biz/Vergaser-SHA ... rettyPhoto steht ,dass er eine 80er -90er HD braucht .

ka
die heinkel perle hat ich mal
war allerdinges kein dellorto, und weit weg von so großen düsen

und in deiner betriebanleitung steht da auch nix davon

wenn die düse zu klein wäre müßte deine kerze weißlich werden

fest steht das deine mühle ohne krümmer 6000 dreht wie du sagtest , mit krümmer nur 4500
also mir ist das alles ein rätsel
ob der topf da noch was drosselt
wie ist das jetzt nur mit krümmer

sowas wird ja nicht passen
https://www.amazon.de/Auspuffkr%C3%BCmm ... B0061AZSWI

aber sowas zb https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzei ... 0-306-6150

Ohne Auspuff gibt es keine Veränderungen. Die Zündkerze ist tatsächlich ziemlich hell nach sechs Kilometer Fahrt. Ich habe jetzt trotzdem mal 70er bis 90er Düsen und eine neue Zündkerze gekauft.

hallo
Die neue Zündkerze kommt morgen , ich habe mal ein Video gemacht . Mit leerem Krümmer ,Auspuff , 65HD und Luftfilter.

https://youtu.be/rOou4dlAyWI

Der Motor klingt etwas laut das der ESD auf der Unterseite durchgerostet ist .

Hallo, ich habe mir einen 15mm Vergaser besorgt und mit einer 72 HD eingebaut. Den Luftfilterkasten Deckel habe ich mit zwei Unterlegscheiben etwas angehoben. Trotzdem dreht der Motor genauso hoch wie vorher. Die Zündspule und das CDI ist ja ein teil und neu.

Ich bin heute im zweiten Gang Vollgas gefahren , und bei 5000 Drehungen hat er aufgehört zu zünden. Er hat sich nur noch durch das rollen bzw durch das Getriebe gedreht. Wenn ich die Kupplung dann ziehe läuft er wieder ganz normal.

hallo

Ich weiß nach 10 Seiten und keinen neuen Infos hat keiner mehr Lust was zu schreiben ,kann ich auch verstehen .

Aber ich kann jetzt endlich sagen ,dass die ZX die funktioniert .
Ich habe mir einen tecnigas enox Krümmer gekauft ,und siehe da der Motor dreht auf einmal bis 10 000 . Es lag die ganze Zeit an dem sch*** krümmer.

Vielen Dank an alle die geholfen haben !!

grüße vale


Bilder:
http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 526717.jpg

http://www.bilder-upload.eu/show.php?fi ... 526752.jpg

Hallo,

schön, dass du endlich richtig fahren kannst!

Gruß
Stefan