Hallo liebe Optima Fans , ich hab mich auch schon gefragt warum dieses Teil zwischen dem Bing 85-13-104 Vergaser und dem Luftfilterkasten verbaut ist , und komischerweise nur dort :? Laufen würde der Motor natürlich auch ohne dieses Distanzstück , andererseits warum wird es dann überhaupt verbaut ? ...

Hallo Joachim , Du hast den Sachs 505/2DX mit Pedalen und 85-13-104 Bing Vergaser ? Da ist der ZZP mit 2,5...3,0 mm v. OT angegeben , 25...28 Grad . Ich würde ihn auf 25 Grad v. OT am Polrad einstellen und vorher prüfen ob die Markierung noch stimmt , falls die Zündung eventuell schon mal getauscht ...

Hallo zusammen , wie es genau bei den "alten " M5 und P3 ist weiss ich nicht sicher , weil Michael schreibt dass dort die Linierung etwas erhaben ist ? Bei den Prima Modellen ab 1980 ist die Linierung original per Pinsel handliniert , also kein Klebestreifen . Das bekommt man ohne lange Übung aber k...

Hallo zusammen , :wave: Ich habe auch eine Hinterradachse mit den 6202 Lagern bestückt und kann mich Stefan nur anschliessen , die Passung der Lager in der Felge ist stärker als die möglichen Axialkräfte . Ich fahre schon seit vielen Jahren problemlos damit herum , viel besser als die Originalkonstr...

Hallo Kekses , Meine Theorie dazu ist folgende , ( ich lassse mich da aber auch gerne korrigieren ) da die Spulen ohne Spannungsregler arbeiten sind die Glühlampen die Widerstände mit denen die Spannung geregelt wird . Deshalb hat auch die Blinkanlage , das Bremslicht , das Fahrlicht eine jeweils ei...

Hallo Rudi , gratuliere zu deiner Prima 3 S , aber die hast Du doch bestimmt auch gekauft dass Du so selbst wie früher dran schrauben kannst ,offiziell alles für den Sohnemann , das kenn ich auch gut ... damit hast Du sozusagen zwei Fliegen mit einer Klappe geschlagen ... ;) Bei den Mofas ist die Zü...

Guten Morgen , An so in etwa hab ich bei meiner roten Prima 5 S auch gedacht , Teile wie Tank und Gabel die sehr schlecht aussehen neu lackieren und den Rest wie auch den Gepäckträger mit Gebrauchsspuren und Händleraufkleber original lassen . Wenn mir dann der Gepäckträger im montierten Zustand doch...

Morgen Micha , Ich hab auch grade das Problem bei einer 81er Prima 5 S , was soll man lackieren und was nicht ... :? Kompletter Neulack sieht aus wie frisch vom Werk aber die 35 Jahre Geschichte sind dann halt auch irgendwie weg . :( Ich denke ich werde eine Art Kompromiss versuchen , die Teile die ...

Hallo und willkommen , Erstmal Glückwunsch zu deiner P3 , mit dem Baujahr 1976 eines der ersten Serie , ist ja schon richtig historisch mit fast 40 Jahren ! Die P3 wurde meines Wissens so ab 1974 rum gebaut bis 1979 , danach hiess sie Optima 3 und war zuerst kaum verändert , ein etwas grösserer Tank...

Hallo Manni , Da will es aber jemand ganz genau wissen :thumbup: find ich gut ! Besser als schnell schnell alles zusammenknallen und sich danach wundern wenn irgendwas nicht richtig geht ... Der Druckausgleich vom Getriebeöl geht über den kleinen Kanal auf der Rückseite des Sachs Getriebedeckels ( d...

Hallo Manni , willkommen im Hercules Forum ! Erstmal Glückwunsch zu deinem tiptop sauberen Motorhälften und Teilen , da kann man ja von essen . Sehr ordentliche Arbeit . Zu den Fragen : meiner Erfahrung nach kommt die Schale etwa mittig zwischen die Zahnräder . So etwa 1mm Abstand zum grossen Zahnra...

Hallo Andi , Den Ärger hättest Du dir sparen können wenn Du gleich beim seriösen Händler bestellt hättest :cry: Schade dass man keinen Namen nennen darf ? Ich kann dazu nur sagen dass ein Kumpel von mir auch bei einem Ebay - Händler einen bearbeiteten Zylinder bestellt hat der entgegen der Beschreib...

Hallo Jürgen , ich hab Dir eine PN geschrieben . Ich hoffe Du bist soweit wieder fit und kannst jetzt deinen Motor in Ruhe

überholen . Gruss von Kai am Bodensee .

Hallo Jürgen , Micha hat es perfekt beschrieben , der 2B unterscheidet sich zwar in Details vom 2BX , das hat aber mit den Dichtringen und den KW Lagern nichts zu tun . Mir persönlich würden 2 Stunden Arbeit dafür nicht reichen wenn die Teile noch gereinigt werden sollen ... und wenn man den Motor s...

Hallo Andi , Ich habe auch mit einer Dichtmasse auf Silikonbasis sehr gute Erfahrungen gemacht . Loctite 5926 Gehäusedichtmasse . Sie lässt sich auch bei eventueller Demontage wieder recht gut entfernen , ist leicht zu verarbeiten und bis zu 250 Grad . Da hat wahrscheinlich jeder so seine Lieblingsp...

Hallo Andy ,

Ich habe ein hier ein Typenschild einer Prima 5 von 1983 . Das hat auch Typ 634 , Art 021 , 160 kg . Das sollte so passen .

Gruss von Kai am Bodensee .

Hallo Dennis , das freut mich jetzt auch :) , ich habe den Tread verfolgt vom eckigen Luftfilterkasten bis zur komplett neuen Iskra Zündung und hoffe dass jetzt alle Mängel beseitigt sind ... Es ist schon unglaublich mit welcher " Fantasie " an diesen Motoren rumgemacht wird , der Hammer war der Kon...

Guten Morgen Stefan , Das hört sich auf jedenfall logisch an und könnte vom realistischen Ergebniss her auch stimmen . Ich nehme an Du willst dein Übersetzungsverhältniss mal theoretisch " überschlagen " . Welche Übersetzung nachher genau die Beste ist kann man eigentlich nur beim Fahrversuch herrau...

Hallo nochmal , Du hast es genau richtig gemacht , erst den OT ausmessen dann den ZZP bestimmen der dann in etwa 2,5 cm am Polrad davor liegen sollte . Aber warum Du dann nicht in etwa heran kommst und nur bis 1 cm davor ? :? Hast Du mal prüfen können ob das Polrad richtig auf der Kurbelwelle sitzt ...

Hi Dennis , Die 3 mm Angabe bezieht sich auf den tatsächlichen Abstand des Kolbens im Zylinder vor OT . Die Gradangabe bezieht sich auf den Kurbelwellenwinkel am Polrad ( wobei hier 25 Grad in etwa 2,5 cm vor OT entsprechen , das Polrad hat bei diesem Motor zufällig 365 mm Umfang ) Prüfe mal ob die ...