Ja es waren so um die 4-5 mm

Ja es waren nur 1,6 drinnen. Wie stelle ich den genau fest ob die Kupplung dann auch passt also ob z.b. die Ritzelwelle frei läuft u.s.w.

Ok danke

Also meinst du dass das mit deiner Rechnung nicht zu hunderprozent richtig ist?

Daher der Leider mopedparts ja noch länger geschlossen ist. Wollte ich mich erkudnigen ob diese auch gehen würden.

Bild: http://www.zweiradpartner.de/images/024 ... e248mm.jpg

Link: http://www.zweiradpartner.de/kategorie3 ... 03a07.html

^die anlaufscheibe im korb vermisse ich auch teil 22 muss 2mal da sein, am motor innen die ist da, wo ist die im kupplungskorb? http://www.technik-ostfriese.com/technik-ostfriese/content/2011/sachs_505_1_a_nl_b_c_prima_hercules_motor_teileliste_ersatzteile_liste_explosionszeichnung/4.php und wies a...

Also habe mal die Rechnung gemacht bin aber zu einem Skurielen Ergebniss gekommen deshalb mal meine Rechnung: 15+16+18+16+18+16+0,5=19 3,0 + 1,6 + x + 1,6 + x + 1,6 + 0,5 = 17 mm 3,0 + 3 * 1,6 + 2 * x + 0,5 =17 mm 8,3 + 2 * x = 17mm | -8,3 2 * x = 8,7 mm | /2 x = 4,35 mm Ja das ist mein Ergebniss. K...

ja ic habe nur die Teil reinaebaut das ich nichts verliere oder so. Noch eine Frage zu den den Lammellen soll ich jetzt lieber 2x 3,5 Lamellen oder 2x 3,3 Lamellen kaufen. Gemessen habe ich ja 3,3.

Habe jetzt die Kupplung mal wieder zusammen gebaut. Dabei ist mir aufegefallen das die Nummer 16 die von den Kupplungslammelen eingeschlossen wird so komische kleine mäckchen hat? ist das norml?

Ähm das Teil mit der Nummer 23 ist im Korb dirnnen also kann man nicht sehen ist aber vorhanden. Werde aber nachher nochmal schauen

Hier mal ein Bild com Intteren Teil des Mototrs und des Fliehgewichtes. Hoffe man kann alles wichtige erekennnen.

Ok also erstmal danke für eure Hilfe :thumbup: . Ich habe die Kpplung jetzt mal vollständig mit Fiehgewicht und so weiter. Die Teile sehen vom Zustand gut aus. Welche Teile Bräuchte ich jetzt? Am besten wäre es mit Kauf link, denn ich habe bereits schonmal selber gegogelt aber nicht wirklich etwas g...

Ok also die Mutter auf jedemfall nich locker also gehe ich mal vom Fleigewicht aus. GIebt es da eine ANgabe wegen Gewicht und größe oder muss ich das messen/wiegen. Ich galube irgendeinteil in meiner Kupplung fehlt daher hier eine Bild vom Ausbau.

So nun melde ich mich mal nach längere Zeit wiederzu mienem Thema, habe gerade die Kupplung auseinader gebaut. Ich habe gemessen das es 2x 3,3 Kupplungslammellen sind. Ich würde diese heir kaufen: http://www.ebay.de/itm/2-x-Hercules-M-Pr-1-2-3-4-5-Optima-Sachs-Kupplung-Kupplungslamelle-3-3mm-NEU-/12...

ok. Giebt es einen Shop bei dem ich am besten die Kupplungslamellen kaufen kann?

Ja habe ich gekontert. Eine andrer Frage mir ist aufgefallen das ich ein wenig Sprit im Luffilter habe und wennn ich gas gebe dass dann luft aus dem Luftfilter kommt. Ist das Normal?

Ok also Mutter ist fest dann gehe ich von den Lammellen aus.

Also die Mutter ist fest und getriebeöl ist: ATF Multivehicle - Automatikgetriebeöl

carinona hat geschrieben:sieh nach ob die mutter innen an der kupplung lose ist
da gehört mittelfeste flüssige schraubensicherung dran
wenn da keine dran ist ist da der fehler

Ok werce ich mal überüprüfe. Also gehts du nicht von den Lammellen aus?

Hallo ich habe eine Hercules M4. Ich habe sie selber darmals in einem schlechten Zustand erhalten. Darmals ist die Kupplung immer gerutscht, dann wurden die Lammellen gewechselt und sie ist wider wie eine eins gefahren :D (2016). Jetzt bin ich circa 3250 KM gefahren und nun kommt sie kaum noch einen...