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- 05.04.2018 21:45
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: 50 oder 80ccm Athena
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Re: 50 oder 80ccm Athena
HI, Das hört isch doch schon besser an. Motorblock brauchste da m. M. n. nicht anpassen (macht den ja auch nur wieder wertloser). 55km/h werden ordendlich abgestimmt drin sein, da sich das für mich wie ein Optima Setup anhört. FÜr nen 80ccm Zylinder brauchst du mindestens ein 14mm Vergaser damit der...
- 04.04.2018 21:51
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Zylinder kaputt gefeilt?
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Re: Zylinder kaputt gefeilt?
HI, Frage: Warum bohrst und feilst du Originalteile auf? Die wahren mal viel Wert doch jetzt kannst du alles für nen 10ner hergeben. Anstatt dass du dir gleich ein Tuningsetup kaufst. Um auf dein Thema einzugehen: Ja ich glaube du hast dir den Zylinder kaputtgefeilt und eventuell den Vergaser durch ...
- 03.04.2018 20:50
- Forum: Elektrik / Zündung
- Thema: Vorstellungs- und Begrüßungsthread
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Re: Vorstellungs- und Begrüßungsthread
Hallo und Herzlich Willkommen ,
an alle Neuen die ich noch nicht begrüßt habe .
Ich bin Überrascht und freue mich wie viele plötzlich mit einer P1(505P) an Bord sind .
an alle Neuen die ich noch nicht begrüßt habe .
Ich bin Überrascht und freue mich wie viele plötzlich mit einer P1(505P) an Bord sind .
- 31.03.2018 11:30
- Forum: Elektrik / Zündung
- Thema: Prima 5S, Teils schwacher Zündfunke
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Re: Prima 5S, Teils schwacher Zündfunke
Hallo zusammen, Ich möchte mich jetzt auch mal einklinken und meinen Senf dazu abgeben :D . Also ich denke nicht dass der otor nochmal auf muss schließlich wurde er ja nach Dieters Anleitung überholt wenn ich das richtig verstanden hab. Wenn man sich das Video anschaut sieht man auch nicht unbedingt...
- 30.03.2018 13:30
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Kurbelwelle
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Re: Kurbelwelle
Hi, Hab mal im 50er Forum nachgelesen: http://www.50er-forum.de/viewtopic.php?f=8&t=4694 Scheint der Lack zu sein: https://www.obi.de/autopflege/presto-lackspray-felgensilber-500-ml/p/5638432 Denkst du ich könnte meinen Sachs 505 Glasperlenstrahlen und dann mit dem Lack lackieren? Ist jetzt nur die ...
- 21.03.2018 18:12
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Kurbelwelle
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- Zugriffe: 2704
Re: Kurbelwelle
Hallo Holger,
Weil ich grade mal wieder einer deiner Top Motoren seh eine Frage an dich zu meinem Thema:
Wie hübschst du das Motorgehäuse auf? Glasperlenstrahlen? UNd wenn ja wie verhält sich das bei Nässe (Wenn du deine Zweiräder auch wirklich bei Nässe mal gefahren bist )?
Gruß,
Vale
Weil ich grade mal wieder einer deiner Top Motoren seh eine Frage an dich zu meinem Thema:
Wie hübschst du das Motorgehäuse auf? Glasperlenstrahlen? UNd wenn ja wie verhält sich das bei Nässe (Wenn du deine Zweiräder auch wirklich bei Nässe mal gefahren bist )?
Gruß,
Vale
- 13.03.2018 16:25
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- Thema: Restauration Hercules M5
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Re: Restauration Hercules M5
So Jetzt mal Meldung von mir, Also momentan hacke ich beim Motorgehäuse. Hab mal ein Foto von der gereinigten Seite gemacht und weis nicht wie ich die wieder optisch Fit bekomme. Wie siehts da aus mit Strahlen, Lackieren etc. da ich schon öfters gehört habe, dass die ab Werk irgendwie durch Elektrol...
- 01.02.2018 16:37
- Forum: Fahrgestell / Räder
- Thema: 221 MF Restauration/Überholung
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Re: 221 MF Restauration/Überholung
Top Arbeit . Quasi neu
- 31.01.2018 17:44
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Sachs 505/2BX Motorüberholung
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Re: Sachs 505/2BX Motorüberholung
Hab mir mal überlegt ob ich den 3s Vergaser mal auf die P1 draufbau und guke. Denke ist das einfachste, weil die P1 läuft tadellos.
- 31.01.2018 17:22
- Forum: Fahrgestell / Räder
- Thema: 221 MF Restauration/Überholung
- Antworten: 22
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Re: 221 MF Restauration/Überholung
Hi Jona, Super Projekt :thumbup: . Die Hercules 221MF sieht man ja fast gar nicht im Gegensatz zur Prima. Vor ein paar Monaten hab ich eine in Ingolstadt beim Louis gesehen. Die hatte ein Beinschild dran und sah Top aus. Werde mal ein Bild reinladen. Also die hat wirklich einiges verbrannt. Naja ums...
- 31.01.2018 17:06
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Sachs 505/2BX Motorüberholung
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Re: Sachs 505/2BX Motorüberholung
So nochmal Hi zusammen, Also der neue Kolben ist verbaut. Kompression ist jetzt wirklich extrem. Hab se auch schon mal laufen gehabt. Beim Standgas dreht se noch ein bisschen zu hoch und kommt manchmal nicht richtig ins Standgas zurück. Das ist denke ich eine Vergasersache. Ich werde wahrscheinlich ...
- 25.01.2018 20:04
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Sachs 505/2BX Motorüberholung
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Re: Sachs 505/2BX Motorüberholung
Hi Udo, Danke für den Link und die Infos :thumbup: . Ich würde sagen das ist ein Mahle Kolben. Wenn deine damit gut zieht wird es meine damit vermutlich auch tun, da ich ja lange nicht so krasse Überpfeifer wie bei dir hatte. Werd den also mal bestellen, einbauen und dann berichten. Außerdem werde i...
- 24.01.2018 20:52
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Sachs 505/2BX Motorüberholung
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Re: Sachs 505/2BX Motorüberholung
Hi Uwe, Der helle Fleck aufm Kolben kommt vermutlich vom Überströmer und dem Gemisch was dort ausströmt. Hatte ich beim alten Kolben auch hald nur ganz leicht, da der ja viel länger lief.Bei dem M5 Kolben sieht man das auch ganz leicht. Übrigens der war so sauber habe den nicht geputzt und dort sieh...
- 24.01.2018 19:51
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Hercules Prima 5 Pedale fest
- Antworten: 13
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Re: Hercules Prima 5 Pedale fest
Hi, Also ich würde mir mal Kolben und Zylinder gründlich anschauen nicht, dass du die gengeneinander fährst oder gar ohne Öl. Aber ich denke du weist das man 1:50 bei der Prima 5 Tankt. Dreht es sich den relativ leicht ohne Zündkerze? Die länge der Zünkerze kannst anscheinend auch nicht sein da du j...
- 24.01.2018 18:15
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Sachs 505/2BX Motorüberholung
- Antworten: 79
- Zugriffe: 17205
Re: Sachs 505/2BX Motorüberholung
Hi Zusammen, Gibt mal wieder was 3s technisch. Hab vor kurzen mal den Zylinder runtergenommen um zu guken wie der Kolben nach knapp 300km aussieht. Naja er pfeift immer noch über. Vieleicht hast du recht Udo und der Mahle KOlben ist doch ein 37,97mm. Hab hier mal ein paar Bilder: IMG_5134.JPG IMG_51...
- 15.01.2018 17:35
- Forum: Elektrik / Zündung
- Thema: Blinker blinken bei ausgeschalteter Zündung, leuchten aber dauerhaft bei laufendem Motor
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- Zugriffe: 5772
Re: Blinker blinken bei ausgeschalteter Zündung, leuchten aber dauerhaft bei laufendem Motor
Ja ich weis leider nicht was du für eine Zündung/Fahrzeug(KX5?) hast.
WIe viele Lichtspule da drin sind? keine Ahnung.
Hast du schnomal versucht die Ulo PLatine nachzubauen/reparieren?
ISt vieleicht das Einfachste.
WIe viele Lichtspule da drin sind? keine Ahnung.
Hast du schnomal versucht die Ulo PLatine nachzubauen/reparieren?
ISt vieleicht das Einfachste.
- 15.01.2018 17:17
- Forum: Elektrik / Zündung
- Thema: Blinker blinken bei ausgeschalteter Zündung, leuchten aber dauerhaft bei laufendem Motor
- Antworten: 4
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Re: Blinker blinken bei ausgeschalteter Zündung, leuchten aber dauerhaft bei laufendem Motor
Hi, Ich sehe soweit auch kein Fehler in deiner Schaltung. Ich würde mal die Spannung direkt am Akku bei betrieb messen. Vieleicht sind es auch Störungen da du ja kein Brückengleichrichter verwendest sondern nur eine Einwegschaltung. Also als erstes würde ich die Spannung messen. Wenn da keine auffäl...
- 14.01.2018 21:04
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Neuer Krümmer, welcher?
- Antworten: 3
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Re: Neuer Krümmer, welcher?
Hallo Mofa Mofa?, Währe schön wenn du dich mal Vorstellst. Nun zu deinen Fragen: Also meine Persönliche Meinung ist, wenn du mit guter Beschleunigung und trotzdem angenehmer Endgeschwindigkeit (30-35km/h) fahren willst ist der P2 Krümmer was für dich. ISt dir der Anzug nebensache und du willst mit 4...
- 12.01.2018 21:26
- Forum: Elektrik / Zündung
- Thema: Welche Zündkerze
- Antworten: 9
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Re: Welche Zündkerze
Wenn du sicher weist dass dein Mofa richtig läuft (rehbraune Kerze) dann kannst du auch auf eine Iridium Zünkerze umsteigen. Ist zuverlässiger.
- 11.01.2018 20:54
- Forum: Motor / Anbauteile
- Thema: Frage an die Experten
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Re: Frage an die Experten
Hi Udo,
Bist du dir sicher? Es ist nämlich die Rede von 38,3mm und nicht 38,03mm.
Bist du dir sicher? Es ist nämlich die Rede von 38,3mm und nicht 38,03mm.